湖北建工集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“湖北建工集團(tuán)”），創(chuàng)建于2016年3月3日，其前身乃是“中建建工建設(shè)有限公司”，是湖北省頭部的民營(yíng)建筑企業(yè)之一，擁有多達(dá)40余項(xiàng)資質(zhì)，業(yè)務(wù)范疇涵蓋建筑產(chǎn)業(yè)、投資業(yè)務(wù)等眾多領(lǐng)域。

自成立伊始，湖北建工集團(tuán)始終扎根于專業(yè)領(lǐng)域，持續(xù)增強(qiáng)內(nèi)在實(shí)力，成績(jī)斐然：當(dāng)下，公司所擁有的一級(jí)資質(zhì)已全面覆蓋建筑行業(yè)。諸如“建筑工程施工總承包”、“機(jī)電工程施工總承包”、“電力工程施工總承包”、“市政公用工程施工總承包”及各項(xiàng)專業(yè)承包在內(nèi)的19項(xiàng)一級(jí)資質(zhì)。

2020年6月，應(yīng)陽(yáng)新縣人民政府的招商誠(chéng)邀，湖北建工在當(dāng)?shù)貥?gòu)建起建筑面積達(dá)15000平方的集團(tuán)總部基地。歷經(jīng)八年的不懈拼搏，公司現(xiàn)已構(gòu)建起以陽(yáng)新為基點(diǎn)，以武漢為核心，輻射全省，并逐步邁向全國(guó)的發(fā)展格局，且先后在湖北省內(nèi)眾多地區(qū)設(shè)立分子公司30余家；在江西、安徽、浙江等省外設(shè)立辦事處20余處。

湖北建工集團(tuán)坐擁一支技藝精湛的施工團(tuán)隊(duì)。在這支團(tuán)隊(duì)中，本科及以上學(xué)歷者達(dá)208人，專業(yè)技術(shù)人員530人。其中，一級(jí)注冊(cè)建造師75人，二級(jí)注冊(cè)建造師126人；初級(jí)工程師355人，中、高級(jí)工程師175人。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬?nèi)部管理機(jī)制、精細(xì)化的工程監(jiān)管流程以及過(guò)硬的職業(yè)素養(yǎng)，為湖北建工全力打造精品項(xiàng)目提供堅(jiān)實(shí)保障。

公司先后榮獲省、市級(jí)授予的優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)、安全文明施工現(xiàn)場(chǎng)獎(jiǎng)和優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理獎(jiǎng)總計(jì)54個(gè)，其中包含省級(jí)“優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”9 個(gè)；省級(jí)“安全文明施工現(xiàn)場(chǎng)獎(jiǎng)”5 個(gè)；29人榮膺省級(jí)“優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理”稱號(hào)。

在精耕專業(yè)領(lǐng)域的同時(shí)，湖北建工集團(tuán)亦心系國(guó)家發(fā)展與地方建設(shè)：不僅每年向陽(yáng)新縣地方財(cái)政納稅數(shù)千萬(wàn)元，更積極投身于各類公益慈善事業(yè)，以實(shí)際行動(dòng)彰顯企業(yè)大愛(ài)！據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅2020至2023年短短三年間，湖北建工曾先后參與各類慈善項(xiàng)目30余次，捐款總額超百萬(wàn)元！

“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”。伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的蓬勃興起，建筑行業(yè)必將迎來(lái)全新的發(fā)展契機(jī)！湖北建工將繼續(xù)懷抱信念與夢(mèng)想，奮進(jìn)于“為員工營(yíng)造持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展平臺(tái)，為客戶塑造互利雙贏的合作平臺(tái)，為社會(huì)建造責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)姆瞰I(xiàn)平臺(tái)”的宏偉愿景之中，持續(xù)發(fā)揮大型企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，憑借更專業(yè)的管理、更專注的服務(wù)、更優(yōu)質(zhì)的精品工程，不斷推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步，竭力回報(bào)社會(huì)的厚愛(ài)！

陽(yáng)新位于武漢“1+8”城市圈，西接京廣，南通京九，北連武黃，距離武漢市120公里，南昌市145公里。長(zhǎng)江黃金水道過(guò)境45公里，目前擁有1個(gè)億噸大港，2座長(zhǎng)江大橋，3座高鐵站，3條國(guó)道，4條一級(jí)公路，5條高速，1小時(shí)可至鄂州順豐國(guó)際機(jī)場(chǎng)，2小時(shí)可至武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)及南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)，疊加臨空臨港臨鐵臨水優(yōu)勢(shì)，初步形成公、鐵、水、空四位一體的多式聯(lián)運(yùn)體系，正在成為通向全國(guó)、聯(lián)通世界的“中轉(zhuǎn)港”“樞紐港”“國(guó)際港”。

316、106、351國(guó)道橫貫東西，杭瑞高速、大廣高速交匯境內(nèi)，蘄嘉高速連接京珠、大廣、滬蓉、滬渝4條高速，是武漢市的外五環(huán)。正在建設(shè)的麻陽(yáng)高速和武陽(yáng)高速，連接杭瑞、滬蓉、武英、滬渝4條高速，是連接大別山旅游經(jīng)濟(jì)帶、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和昌九經(jīng)濟(jì)走廊的重要通道。

 武九高鐵穿境而過(guò)，境內(nèi)設(shè)有白沙鋪站、陽(yáng)新站、楓林站3座高鐵站。其中，陽(yáng)新火車（高鐵）站是國(guó)家二級(jí)客（貨）運(yùn)站、武九鐵路第三大車站和武九客運(yùn)專線第4大車站，日停靠列車可達(dá)95趟?？蓪?shí)現(xiàn)陽(yáng)新1小時(shí)至武漢、南昌。

距國(guó)家一類開放口岸黃石港50公里，可常年通航5000噸級(jí)船舶。位于我縣新港（物流）工業(yè)園區(qū)的棋盤洲港，是湖北省三個(gè)“一類開放口岸”之一，按“億噸大港、百萬(wàn)標(biāo)箱”規(guī)模建設(shè)，已實(shí)現(xiàn)港口開港、口岸開關(guān)、公鐵水多式聯(lián)運(yùn)、近洋國(guó)際直航和固定始發(fā)班輪航線開通并常態(tài)化運(yùn)行，成為長(zhǎng)江中上游第一個(gè)實(shí)現(xiàn)公鐵水無(wú)縫對(duì)接的多式聯(lián)運(yùn)樞紐港，具備年4000萬(wàn)噸、30萬(wàn)標(biāo)箱的吞吐能力。未來(lái)將成為長(zhǎng)江中游重要樞紐口岸、區(qū)域性物流中心和綜合保稅區(qū)。